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十四五开新局 | 花都:服务新发展格局,打造空铁融合发展示范区



开栏语

“十三五”时期,面对国内外复杂环境特别是新冠肺炎疫情的严重冲击,花都区认真落实省委“1+1+9”工作部署和市委“1+1+4”工作举措,深入实施“航空枢纽+”战略,较好地完成了各项目标任务,经济社会发展和党的建设各项事业取得了新进展、新成就。


“十四五”时期,花都将高水平建设“国际空铁枢纽、高端智造基地、创新活力都会、绿色宜居花都”,努力把花都打造成为广州经济和人口的重要承载区、广州国家中心城市的航空都会区,为广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”,为广州在全省在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列创造新的辉煌中勇当排头兵作出花都贡献。


接下来,广州花都发布将推出《十四五开新局》专栏,带你探索花都的未来。


今天的“十四五开新局”专题

小编带你去看看


花都是如何把握扩大内需战略基点,

充分利用两个市场、两种资源,

抢抓白云国际机场三期建设契机,

联动广州北站,

大力推动和完善空铁联运大综合交通体系,

通过发挥空铁枢纽的区位交通优势,

全面增强城市发展动力,

推进空铁融合发展示范区建设。


提升国际空铁枢纽能级


依托白云国际机场和广州北站

建成畅联全市、畅通全省、

贯通全国、联通全球的现代化交通体系网络

实现广州北站至白云国际机场空侧快速直达

与广州中心城区“半小时通勤”、

与大湾区主要城市“1小时直达”、

与泛珠三角地区“4小时通达”,

切实增强全球高端资源要素集聚辐射能力。


▲空铁融合发展示范区“一城两翼三带”空间格局示意图


推动空港、铁路港“双港融合”,全力支持保障机场三期扩建工程顺利推进,初步建成广州北站综合交通枢纽,加快广州北站二期站房建设,推动T4航站楼、广州北站至白云国际机场空侧专用轨道线建设,创新“白云机场—广州北站”一体化空铁联运模式,实现高铁、城轨、地铁、公交等各类交通方式无缝衔接、高效换乘。


构建大综合交通体系,推动广州东至花都天贵城际、广佛环城际(广州北—佛山西)、广州地铁24号线、广中珠澳高铁等加快建设,推动贵广高铁广宁至广州北站联络线、广清永高铁规划建设,大力争取更多轨道线路直通香港、深圳等大湾区主要城市。


▲花都站


完善“七横八纵”城市路网,提速升级内联外通的交通路网,分期分批推进主干道路改扩建和快速化改造,畅通与过境高速公路的快速连接。打通“断头路”,整治拥堵点,深化智能交通建设应用,提升道路通行效率。


▲花都路网


强化国际航空物流枢纽地位


加快构建

“综合效率最高、综合流程最优、综合成本最低”

的全物流体系,

打造高效通达全球主要货运枢纽

和经济体的运输通道,

构筑辐射全球的货运航线网络体系。


中欧班列


提升航空货运运力,大力引进主基地货运航空公司、综合物流集成商、货代公司,积极探索实施保税免税贸易、跨境电商的国际物流空运通行优惠政策,将花都打造成全球物流体系的重要节点。提高货物通关效率,参照香港、上海等先进货运枢纽机场,搭建一体化电子信息平台,提供快速通关、安检、配载、装卸和交接服务,缩短货物周转时间,降低物流成本。


完善配套服务体系,积极建设温控物流中心和先进制造业供应链基地,完善货运服务设施保障体系,强化机场货物集疏能力,打造货运集散中心和快件分拨中心,拓展白云国际机场、广州北站辐射全国的快件物流网络。


▲T3航站楼空侧鸟瞰图

建设大湾区北部消费中心


充分发挥空铁枢纽的区位交通优势,

加快集聚国际国内消费资源,

提升消费服务,优化消费环境,

激发消费需求,

将花都建设成为

广州打造国际消费中心城市的重要节点。


▲广州北站综合交通枢纽


叠加“跨境电商综合试验区”等政策优势,发展跨境电商、海外仓、保税物流等外贸新业态、新模式,加快推进广州北站免税商业综合体等项目建设,探索实行跨境电商零售进口商品线下自提模式,设置免税购物店、“离境退税”商业网点,打造免税购物中心。


鼓励和支持皮革皮具、服装、化妆品、音响、珠宝等高端时尚产业发展,建立时尚高端消费品发布、定制和展示交易中心,打造时尚消费中心


▲箱包直播

大力发展首店经济、品牌经济、时尚经济、美食经济、健康经济、夜间经济,支持发展直播电商、社交电商,发展消费新业态新模式。打造广州北站商务区、融创文旅城等消费地标,谋划建设超大型综合商贸中心。


积极推进高水平双循环


紧紧抓住RCEP落地实施等重大机遇,

实施更大范围、更宽领域、

更高水平对外开放,

搭建更高层次国际化交流平台,

提升投资贸易便利化水平。


▲飞机维修

坚持高质量引进来,提升引智引技引资水平,落实国家大幅度放宽市场准入和放宽外资股比限制等政策,全面实行外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,扩大服务业对外开放,鼓励外资投向高新技术领域。


支持本土企业“走出去”。支持汽车制造业、航空制造、视听设备业、轨道交通等先进制造业和皮革皮具、珠宝、化妆品、声光电等优势传统行业建立“走出去”产业联盟,集体参与国外、境外经贸园区建设。大力开拓新兴市场,形成一批带动产品、技术、品牌、标准和服务“走出去”的示范项目。鼓励企业设立以货源国特色产品贸易为主的进口公司。


▲“中国美都”总部集聚区网红直播大楼


充分发挥花都旅游资源、民俗文化的优势,积极参与海丝旅游推广联盟建设,联合打造具有丝路特色的国内外精品旅游线路和旅游产品。充分利用市场采购贸易方式试点等政策优势,加大向海外国家和地区推介花都优势和特色产品的力度,支持花都高附加值产品、自有品牌产口、特色产品出口,全面提升“花都制造”和“花都品牌”的国际竞争力和影响力。



新闻链接:“十四五”时期,花都区“三大枢纽”建设

★大湾区北部国际消费枢纽。充分发挥空铁枢纽的区位交通优势,加快集聚国际国内消费资源,将花都建设成为广州打造国际消费中心城市的重要节点。打造免税购物中心,加快推进免税旅游商业综合体等项目建设,打造时尚消费中心,发展消费新业态新模式,打造广州北站商务区、融创文旅城等消费地标,谋划建设超大型综合商贸中心。


▲广州北站东广场效果图


★大湾区北部国际旅游枢纽。以高水平建设粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区为抓手,推进全域旅游示范区建设。以融创文旅城为核心,进一步集聚多样性大型文旅综合体,高质量、差异化打造冰雪花都、山水自然康养等特色精品旅游品牌,打造大湾区“一程多站”旅游的重要节点。引进世界知名旅游开发公司和旅游运营公司,整合串联广州北部和清远南部生态文化旅游资源,打造区域旅游共同体,打造世界级旅游目的地。



★国际航空物流枢纽。依托航空、铁路、公路一体的立体交通网络,抓住广州物流布局大调整机会,加快打造粤港澳大湾区北部(花都)综合物流枢纽园区。大力引进主基地货运航空公司、综合物流集成商等,完善配套服务体系,积极建设温控物流中心,强化机场货物集疏能力;吸引全国性、全球性物流企业总部或区域总部进驻。大力发展新型物流业态,推动现代物流技术创新,加强信息技术在物流领域的应用,推广实施物流标准化服务示范工程。构建“综合效率最高、综合流程最优、综合成本最低”的全物流体系,打造高效通达全球主要货运枢纽和经济体的运输通道,将花都打造成全球物流体系的重要节点。


▲玉湖冷链市场交易中心总体建筑群效果图


来源:花都区发展和改革局、花都区融媒体中心

文:谢惠瑜

编辑:石畅、洪敏

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